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Schlepper


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Artikel-Nr.: DMS1238
Das Einzigartige an der BROOKLYN ist die Tatsache , dass der Schlepper 50 Jahre lang, also bis 1960, mit Dampf betrieben wurde! 1960 wurde die BROOKLYN zur Verschrottung verkauft. Die BROOKLYN war eine der vielen Eisenbahnschlepper , die die beiden New Yorker Stadtteile verband. Die Eisenbahnwagen wurden auf Barken verladen, die jeweils links und rechts der Schlepper festgemacht wurden. Dies erklärt auch die massive Ausführung der Lee und Backbordseite. Charakteristisch für New Yorker Eisenbahnschlepper waren besonders die sehr langen Deckaufbauten, die durch das Fehlen des Schleppgeschirrs am Heck möglich wurden. Die BROOKLYN wird Ihnen die unvergleichlich "bullige" Atmosphäre wiedergeben, die so typisch für diese Schlepper-Generation war.
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Artikel-Nr.: DMS1251
Dieser Küstenschlepper aus dem Jahre 1901 wurde auf der Werft von J:H Dialogue in New Jersay gebaut. Die Lackawanna war 137 Fuß lang und 25 Fuß breit, der schmale Rumpf und das elegante Aussehen lassen den Küstenschlepper fast wie ein Yacht aussehen. Die Schiffsantrieb erfolgte durch eine 950PS Dampfmaschine mit zwei Kesseln. Der Eigentümer die "Lackawanna und Western Railroad" setzte das Schiff hauptsächlich zum Schleppen von Kohlenbargen entlang der Küste von Neu England ein. 1915 sank das Schiff nach einer Kollision im Sturm und wurde nie gehoben. Unser Modell bildet die schöne Linienführung dieses klassischen Schleppers natürlich originalgetreu ab.
279,00 *

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Artikel-Nr.: DMS1225
Jeder hat so seine Meinung , welche Bootskategorie ihm am besten gefällt. Beim DUMAS Programm fällt die Wahl mehrheitlich auf LORD NELSON !
349,00 *

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Artikel-Nr.: A3048/00

Die Springer Tugs fahren auf den amerikanischen Flüssen als Schubschiffe und kommen Transport- und Bugsieraufgaben nach. Sie werden sehr einfach und schnell gebaut. Da sie auch als Modelle sehr einfach gehalten und gebaut werden können, entwickelten sich in  England und Amerika Springer Tug matches mit diesen Modellen. Es wurden einfache Regeln aufgestellt. Nur der eigentliche Rumpf, der Antrieb und das Ruder  sind reglementiert, um Chancengleichheit zu gewährleisten. Vor einigen Jahren schwappte diese Welle auch nach Deutschland über.

92,00 *

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Artikel-Nr.: A3048/01

Die Ramboline ist ein freier Nachbau eines Schubleichters zum Ankoppeln an den Ramborator.

179,00 *

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Artikel-Nr.: RBC5041

Der Dritte im Bunde unserer Springer Tugs

 

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Artikel-Nr.: BB0516

Handlicher Schlepper in 1:50 mit ABS Rumpf und Beschlagsatz

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Artikel-Nr.: BB0528

Schlepper im Maßstab 1:33 inkl. Beschlagsatz

Überarbeiteter Bausatz jetzt mit 2 Beckerruder aus Messing

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Artikel-Nr.: A3030/00

Jonny ist ein Funktionsmodell, das jedem Modellbauer viel Freude bereiten wird. Vorbild sind moderne Hafenschlepper. Der Bausatz besticht durch sehr hochwertige Materialien und belohnt durch ein perfektes Ergebnis. Der voluminöse Rumpf wird aus GfK gefertigt, alle Positionen für Rumpföffnungen sind angeformt. Das Modell wird mit 2 Wellenantrieben und 2 Rudern ausgeliefert, eine Kortdüse kann nachgerüstet werden. Der Antrieb ist auch mit Schottelantrieb möglich, für dessen Einbau die Bauanleitung entsprechende Hinweise bereithält.

459,00 €
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Artikel-Nr.: BB0478

Die Smit Rotterdam wurde 1975 für Smit International BV in Holland gebaut. Bei seiner Fertigstellung war er mit einer Verdrängung von 2.273 t, einer Länge von 75 m und 22.000 PS der größte und stärkste Schlepper der Welt. Er erreicht 16,5 Knoten. Das Boot hat Bulb-Steven und Bugstrahlruder, die Ausrüstung umfasst das Neueste auf dem Gebiet der Navigation, Steuerung und Radiokommunikation.

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