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Frachter und Transporter


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Artikel-Nr.: BB0236

Basierend auf einem dänischen Frachter, der 1902 in Svendborg unter einem anderen Namen gebaut wurde.

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Artikel-Nr.: BB0424

Die M/S Mercantic war ein traditionelles Frachtschiff. Dieser Schiffstyp war in den 1960er bis 1990er Jahren weit verbreitet.

NEUAUFLAGE! Erstauslieferung November/Dezember 2023. Vorbestellungen ab sofort möglich.

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Artikel-Nr.: A3070/00

Die Greundiek wurde 1949 als „Hermann-Hans“ auf der Rickmers Werft in Bremerhaven auf Kiel gelegt; der Stapellauf war im Januar 1950. Das Schiff war eines der ersten nach dem Zweiten Weltkrieg in Deutschland gebauten Schiffe und eines der ersten zivilen Schiffe in Vollschweißbauweise überhaupt. 1965 wurde die „Hermann-Hans“ an Henry Dölling verkauft, der das Schiff nach seiner Frau in „Rita Dölling“ umbenannte.

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Artikel-Nr.: Kr800731

Aus dem Bausatz entsteht eine gelungene Reproduktion eines mittelgroßen italienischen Frachtschiffes, das von den 30er bis 80er Jahren des letzten Jahrhunderts regelmäßig im Mittelmeer unterwegs.

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Artikel-Nr.: Kr24557

Das Schiff erhielt eine Platz in der jüngeren türkischen Geschichte als am 19. Mai 1919 Mustafa Kemal Atatürk, der spätere Gründer der Republik Türkei, von Istanbul nach Samsun fuhr und der Unabhängigkeitskrieg gegen die Besatzungsmächte begann. 1925 wurde das Schiff in Golden Horn verschrottet.

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Artikel-Nr.: Kr24525

HURTIGRUTEN-SCHIFF IM MAßSTAB 1:60

Nach dem Krieg musste die Hurtigruten-Flotte wieder neu aufgebaut werden, und es wurden neue Schiffe benötigt. 1956 wurde die M/S Finnmarken an der norwegischen Küste in Dienst gestellt. Sie war das erste Schiff der "neuen Linie" von Hurtigruten mit einem Überbau am Heck (Hecklader).

Neuer Liefertermin Mitte September 2019

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