Die neuen Krick-Schottelantriebe zeichnen sich durch hohe Laufleistung, große Vielseitigkeit und geringe Baugröße im Innern des Schiffsrumpfes aus. So kann beispielsweise die Anordnung von Motorwelle und Lenkservo-Anlenkung 90° oder 180° je nach Platzverhältnissen im Modellrumpf angepasst werden. Jeder Schottelantrieb wird mit je einer links- und einer rechtslaufenden Schiffsschraube geliefert.

Technische Daten: